Общи приказки 166

[Linkestis]

Не с ксенона всичко е наред.Накупих си "ледчета" с идеята да сменя 4 в плафоните и 4 във вратите.Ама светят по-слабо от свещи.Ем му казах че искам да са силни ама... може и така да ми се струва
че са слаби де да знам..

П.П сега като се замисля,вида които си взех е такъв че диодите са насочени напред а не на долу.

[rusiq86]

Пробвал съм всякакви такива за интериора на 156-цата бели...и светят слабо.

[ecotronic]

Не с ксенона всичко е наред.Накупих си "ледчета" с идеята да сменя 4 в плафоните и 4 във вратите.Ама светят по-слабо от свещи.Ем му казах че искам да са силни ама... може и така да ми се струва
че са слаби де да знам..

П.П сега като се замисля,вида които си взех е такъв че диодите са насочени напред а не на долу.

Като изключим това, че светят слабо, как се палят и гасят - има ли я тази плавност както с оригиналните крушки?

[Linkestis]

Да,даже ми харесва много ама са ми слабички.Светлината също ми харесва ама..

[endeavour]

Хайде да хвърлим малко боб, ако има желаещи, по един до болка познат проблем. След като двигателят запали, без да се включва климата на екрана се изписва любимото съобщение за гаф в кондиционера и любезния съвет да се обърнем към сервиза. Загасване и запалване на мотора не оправят нещата, откачане на акумулатора тоже. Предпазителят 30А в таблото под чистачките беше със сериозно окислени (чак прегорели) букси и го смених заедно с гнездото. Прегледах всички останали бушони, свързани някак си с климатроника. Положението обаче остана същото. Ако някой има идея къде да ровя, ще съм благодарен .

[ecotronic]

Хайде да хвърлим малко боб, ако има желаещи, по един до болка познат проблем. След като двигателят запали, без да се включва климата на екрана се изписва любимото съобщение за гаф в кондиционера и любезния съвет да се обърнем към сервиза. Загасване и запалване на мотора не оправят нещата, откачане на акумулатора тоже. Предпазителят 30А в таблото под чистачките беше със сериозно окислени (чак прегорели) букси и го смених заедно с гнездото. Прегледах всички останали бушони, свързани някак си с климатроника. Положението обаче остана същото. Ако някой има идея къде да ровя, ще съм благодарен .

Добре би било да премериш захранващите напрежения на самото управление на климатика. Имаш ли с какво и трябва ли ти схемата?
Независимо от това, че си проверявал предпазителите, е добре да се направи това.

[endeavour]

Мултицети дал господ, квалификация тоже Виж ако имаш схема подръка, ще ми е от полза.

[ecotronic]

Мери първо захранванията (+12V и шаси). Ако всичко е налично, проверявай веригите към периферията (клапи, датчици.....)



Конекторите на управляващия модул (M70) са от вида:




B1
Junction unit

B1
Junction unit

B2
Junction unit

B5
MAXI FUSE box

B45
Luggage compartment junction unit (CVB)

B65
Vehicle interior fan fuse

B99
Battery fuses junction unit (CBA)

C10
Front left earth

C21
Dashboard earth on Air Bag bracket

C21
Passenger side dashboard earth

C25
Earth on steering column

C34
ICS earth

D1
Front-dashboard coupling

D20
Dashboard-rear coupling

D30
Driver's front door rear. section.

D30
Front left door connection

D90
ICS-dashboard coupling

E50
Instrument panel

E60
ICS display

H1
Ignition switch

H80
Climate control system controls

H80
Climate control system controls

J35
Interior compartment air electric fan relay

K87
Lower mixed air temperature sensor

K88
Upper mixed air temperature sensor

K89
Passenger compartment air temperature sensor

K90
Solar sensor

M70
Climate control system control unit

M70
Climate control system control unit

N80
Air distribution flap actuator (motor)

N81
Mixed air flap actuator (motor)

N82
Outside air intake flap actuator (motor)-

N85
Passenger compartment ventilation fan

P60
Left door mirror

R10
Multiple tester connection

[endeavour]

Благодаря! Дано утре времето да позволява, ще ги прозвъня.

[endeavour]

Ще ги прозвъня, ама друг път - днес климатронът реши, че му е ред да работи и целия ден нито веднъж не заби съобщението за грешка. Италианска му работа .

[Doomguy]

Може ли да ме светнете кой е бушона на компресора, нещо имам съмнения, че си работи постоянно...

[ecotronic]

Може ли да ме светнете кой е бушона на компресора, нещо имам съмнения, че си работи постоянно...

Бушонът е F5 а релето е R3 в таблото на левия преден калник:

[Doomguy]

Това някъде при OBD буксата ли се пада?

[ecotronic]

Това някъде при OBD буксата ли се пада?

В предната част на предния ляв калник има кутия с релета и предпазители:

[Doomguy]

За първи път виждам, че там има такова нещо... Би трябвало да се пада някъде под АБС централата.